HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？ MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下

MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下。H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。抜け無し HKS アルファード ヴェルファイア フルタップ 車高調 30系。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。mc21s 可変アクスル。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。最終値下げ 走行300キロ未満 IDEAL TRUEVA極 アクア NHP10。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。美品 HKS RC1 RC4 オデッセイ フルタップ 車高調 ハイブリッド。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。V37 スカイライン SKYLINE 400R ダウンサス RSR 4本セット。Kuruma//Factoryエスティマ AHR20W 純正ショック。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。カローラツーリングRS-R Ti2000ハーフダウンサス。H&R ダウンサス　ベンツ　A45 W176 CLA45 28858-3。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。CX-30 オートエグゼダウンサス。CUSCO ショックアブソーバー スプリングセット。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。30 アルファード　ヴェルファイア　ブリッツ　DAMPER ZZ-R。ハイエース200系フリークススタビピロリンク。